Diputado Ojeda solicitará aclarar proyecto de extensión de tren que incluye Osorno
Claridad pedirá el diputado Sergio Ojeda, sobre el anuncio de habilitación de los tramos de ferrocarriles de Puerto Montt-Llanquihue, La Unión - Osorno y Llanquihue – Osorno. “Creemos que está mal programado el proyecto de extensión, ya que Osorno tendrá tren en 5 años más y no próximamente como le correspondería al tramó Llanquihue - Puerto Montt”.
El parlamentario DC expresó “solicitaré que se priorice Osorno en el proyecto ya que como capital de una provincia de aproximadamente 290.000 habitantes, se justifica la inversión en este tipo de transporte. También pediré al Gobierno se estudie la factibilidad de construir un puente que atraviese el Río Bueno, frente a Trumao, ya que la ruta U-16 se acaba de licitar para el término del asfaltado por 14 kilómetros restantes”.
Ojeda agregó que “el tren es absolutamente necesario en esta provincia, pero también hacen falta más conexiones con otras ciudades en el plano carretero, como el camino de Osorno a Trumao que nos conectará directamente con la Unión. Sabemos que la Unión tiene asfaltada su vía hasta el Río Bueno, por lo que se facilita la conexión entre ambas ciudades”. Finalmente, el legislador osornino manifestó que “los anuncios acerca de la extensión del ferrocarril son auspiciosos, como también el llamado a licitación para el asfalto del resto de la vía U 16, que estaría favoreciendo a Osorno”.
Enviado por:
Pedro Parada U.
El parlamentario DC expresó “solicitaré que se priorice Osorno en el proyecto ya que como capital de una provincia de aproximadamente 290.000 habitantes, se justifica la inversión en este tipo de transporte. También pediré al Gobierno se estudie la factibilidad de construir un puente que atraviese el Río Bueno, frente a Trumao, ya que la ruta U-16 se acaba de licitar para el término del asfaltado por 14 kilómetros restantes”.
Ojeda agregó que “el tren es absolutamente necesario en esta provincia, pero también hacen falta más conexiones con otras ciudades en el plano carretero, como el camino de Osorno a Trumao que nos conectará directamente con la Unión. Sabemos que la Unión tiene asfaltada su vía hasta el Río Bueno, por lo que se facilita la conexión entre ambas ciudades”. Finalmente, el legislador osornino manifestó que “los anuncios acerca de la extensión del ferrocarril son auspiciosos, como también el llamado a licitación para el asfalto del resto de la vía U 16, que estaría favoreciendo a Osorno”.
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