¿Qué pasa con el tren? Diputado Diputado Mauro González emplazó a EFE Chile
🔵En tres ocasiones la estatal se ha excusado de explicar al CORE el proyecto que pretende unir las estaciones de Llanquihue y Puerto Montt.
Fue durante la última cuenta pública, que el Presidente Gabriel Boric hizo una serie de anuncios en el marco de la propuesta “Trenes para Chile”, instancia en la cual el mandatario afirmó que “sumaremos tres nuevos servicios de trenes entre el Maule y Los Lagos, que conectarán las localidades del interior con sus capitales regionales”, particularmente el trazado pretende unir las estaciones de El Llanquihue y Puerto Montt, sin embargo, no se manejan más detalles debido a que el Gerente General de la Empresa de Ferrocarriles de Chile (EFE), José Solorza, se ha excusado tres veces de ir a explicar el proyecto al Consejo Regional.
Fue durante la última cuenta pública, que el Presidente Gabriel Boric hizo una serie de anuncios en el marco de la propuesta “Trenes para Chile”, instancia en la cual el mandatario afirmó que “sumaremos tres nuevos servicios de trenes entre el Maule y Los Lagos, que conectarán las localidades del interior con sus capitales regionales”, particularmente el trazado pretende unir las estaciones de El Llanquihue y Puerto Montt, sin embargo, no se manejan más detalles debido a que el Gerente General de la Empresa de Ferrocarriles de Chile (EFE), José Solorza, se ha excusado tres veces de ir a explicar el proyecto al Consejo Regional.
Ante esta situación, el diputado e integrante de la Comisión de Transportes y Obras Públicas, Mauro González, sostuvo que
“Es realmente una burla que EFE Chile no vaya a la región de Los Lagos y de la cara frente al proyecto de trenes para nuestra región. Desde que el Presidente Boric anunció la extensión del tren, no tenemos ningún detalle ni la viabilidad del mismo, por eso es importante que vaya EFE a la región”.
En la misma línea, el congresista enfatizó en que
“Si se ilusionó a los habitantes que al menos den la cara para resolver las dudas e incertezas que tenemos en la zona, todo lo cual lo haremos presente en la Comisión de obras públicas y transporte de la cámara”.
Cabe mencionar que anteriormente ya se habían realizado intentos fallidos y promesas incumplidas de volver a reactivar la red ferroviaria en la región de Los Lagos, además hay que resolver una serie de condiciones técnicas y de factibilidad en la zona, por lo que las autoridades ven bastante complicado que pueda concretarse para el 2024 como se prometió.
Fuente: Javiera Díaz - jdiaz@smartpress.cl
