Puerto Montt pide al MOP asumir ruta a Chinquihue tras derrumbe
La Municipalidad de Puerto Montt ha solicitado formalmente al Ministerio de Obras Públicas (MOP) que retome la tuición de la ruta a Chinquihue, específicamente el tramo afectado por un derrumbamiento en el kilómetro 10. Esta petición surge ante la imposibilidad del municipio de gestionar y mantener la vía, responsabilidad que le fue transferida en 2021 y para la cual carece de los recursos económicos y la experiencia técnica necesarios.
La emergencia en la ruta a Chinquihue, una arteria vial de carácter estratégico para la conectividad de Puerto Montt, ha puesto de manifiesto las limitaciones de la administración municipal frente a este tipo de contingencias. El alcalde Rodrigo Wainraihgt, acompañado por concejales y consejeros regionales, ha sido enfático en señalar que la infraestructura y el financiamiento del municipio no son adecuados para la gestión de una vía de estas características. La ruta, que conecta importantes sectores productivos y residenciales de la comuna, ha permanecido cortada en el kilómetro 10 debido a un deslizamiento de tierra, generando serios problemas de conectividad y seguridad para los habitantes.
La petición central del municipio es que la Ministra de Obras Públicas, Jessica López, a quien se le ha solicitado que la vía vuelva a ser administrada por Vialidad, entidad dependiente del MOP. Esta solicitud se fundamenta en la probada experiencia, conocimientos y recursos con los que cuenta el ministerio para la mantención y operación de carreteras de esta envergadura. El alcalde Wainraihgt tiene previsto interpelar a la Ministra López durante su visita a Puerto Montt programada para esta semana, con el objetivo de que la autoridad pueda constatar en terreno la peligrosidad de la ruta y se comprometa a buscar una solución definitiva y permanente para el problema.
En paralelo a las gestiones con el MOP, el gobierno local está buscando el apoyo del Gobernador Regional, consejeros y parlamentarios de la zona para ejercer mayor presión y lograr el traspaso efectivo de la ruta. Esta estrategia busca aunar fuerzas para asegurar que el MOP asuma nuevamente la responsabilidad de la mantención y rehabilitación de la vía, garantizando así la seguridad y la fluidez del tránsito.
Adicionalmente, se están llevando a cabo gestiones para declarar estado de emergencia en la zona afectada. Esta medida permitiría la asignación de recursos extraordinarios y la implementación de acciones expeditas para abordar la situación. Como una medida de mitigación temporal ante el corte de la ruta a Chinquihue, se está negociando una rebaja del peaje en el sector Trapen. Esta iniciativa busca facilitar el tránsito por vías alternativas y reducir la carga económica para los usuarios que se ven obligados a desviar su recorrido.
El concejal Fernando Binder ha manifestado su profunda preocupación por el riesgo inminente que corren tanto peatones como vehículos en las cercanías del derrumbe. Binder ha calificado de "inviable" la mantención de la ruta por parte del municipio desde el año 2021, haciendo hincapié en la falta de capacidad operativa y financiera de la comuna para este tipo de desafíos. Por su parte, el consejero regional Rodrigo Arismendi ha solicitado al Gobierno Central la devolución de 3.500 millones de pesos del Fondo de Emergencia, recursos que serían fundamentales para enfrentar este tipo de contingencias y otras futuras en la región.
Ante la inestabilidad del terreno y la posibilidad de nuevos deslizamientos, sumado al pronóstico de próximas precipitaciones, las autoridades han hecho un llamado a los vecinos a extremar las precauciones en el sector. La seguridad de los transeúntes y conductores es la principal prioridad, y se insta a seguir las indicaciones de las autoridades competentes. Un informe preliminar del Servicio Nacional de Geología y Minería (Sernageomin) ha recomendado esperar tras el fin de semana para realizar una evaluación más completa de la remoción en masa y determinar los pasos a seguir en las labores de remoción de tierra y escombros. Se espera que esta evaluación técnica entregue un panorama más claro sobre la magnitud del problema y las soluciones definitivas.
Fuente información: Comunicaciones Municipalidad de Puerto Montt
La emergencia en la ruta a Chinquihue, una arteria vial de carácter estratégico para la conectividad de Puerto Montt, ha puesto de manifiesto las limitaciones de la administración municipal frente a este tipo de contingencias. El alcalde Rodrigo Wainraihgt, acompañado por concejales y consejeros regionales, ha sido enfático en señalar que la infraestructura y el financiamiento del municipio no son adecuados para la gestión de una vía de estas características. La ruta, que conecta importantes sectores productivos y residenciales de la comuna, ha permanecido cortada en el kilómetro 10 debido a un deslizamiento de tierra, generando serios problemas de conectividad y seguridad para los habitantes.
La petición central del municipio es que la Ministra de Obras Públicas, Jessica López, a quien se le ha solicitado que la vía vuelva a ser administrada por Vialidad, entidad dependiente del MOP. Esta solicitud se fundamenta en la probada experiencia, conocimientos y recursos con los que cuenta el ministerio para la mantención y operación de carreteras de esta envergadura. El alcalde Wainraihgt tiene previsto interpelar a la Ministra López durante su visita a Puerto Montt programada para esta semana, con el objetivo de que la autoridad pueda constatar en terreno la peligrosidad de la ruta y se comprometa a buscar una solución definitiva y permanente para el problema.
En paralelo a las gestiones con el MOP, el gobierno local está buscando el apoyo del Gobernador Regional, consejeros y parlamentarios de la zona para ejercer mayor presión y lograr el traspaso efectivo de la ruta. Esta estrategia busca aunar fuerzas para asegurar que el MOP asuma nuevamente la responsabilidad de la mantención y rehabilitación de la vía, garantizando así la seguridad y la fluidez del tránsito.
El concejal Fernando Binder ha manifestado su profunda preocupación por el riesgo inminente que corren tanto peatones como vehículos en las cercanías del derrumbe. Binder ha calificado de "inviable" la mantención de la ruta por parte del municipio desde el año 2021, haciendo hincapié en la falta de capacidad operativa y financiera de la comuna para este tipo de desafíos. Por su parte, el consejero regional Rodrigo Arismendi ha solicitado al Gobierno Central la devolución de 3.500 millones de pesos del Fondo de Emergencia, recursos que serían fundamentales para enfrentar este tipo de contingencias y otras futuras en la región.
Ante la inestabilidad del terreno y la posibilidad de nuevos deslizamientos, sumado al pronóstico de próximas precipitaciones, las autoridades han hecho un llamado a los vecinos a extremar las precauciones en el sector. La seguridad de los transeúntes y conductores es la principal prioridad, y se insta a seguir las indicaciones de las autoridades competentes. Un informe preliminar del Servicio Nacional de Geología y Minería (Sernageomin) ha recomendado esperar tras el fin de semana para realizar una evaluación más completa de la remoción en masa y determinar los pasos a seguir en las labores de remoción de tierra y escombros. Se espera que esta evaluación técnica entregue un panorama más claro sobre la magnitud del problema y las soluciones definitivas.
Fuente información: Comunicaciones Municipalidad de Puerto Montt
