Transportistas magallánicos llegan a Puerto Montt para exigir conectividad terrestre que evite rutas argentinas
Una caravana de transportistas de Magallanes llegó este jueves a la región de Los Lagos en su camino a Santiago, donde buscarán entregar una carta al Presidente Gabriel Boric. El objetivo es exigir avances concretos en la conectividad terrestre que permitan a la zona sur del país abastecerse sin necesidad de cruzar por territorio argentino, una ruta que, según el gremio, genera costos millonarios y mayores dificultades.
Una comitiva de la Unión de Transportistas de Magallanes (Utramag) arribó este jueves a la capital regional de Los Lagos como parte de su caravana “Travesía Chile por Chile”, que partió desde Punta Arenas el pasado 3 de septiembre. La iniciativa busca llegar hasta la capital del país para entregar una carta al Presidente Gabriel Boric, en la que solicitan una mayor celeridad en la construcción de infraestructura que permita la conectividad terrestre entre las regiones de Aysén y Magallanes con el resto del territorio nacional.
La caravana, integrada por cuatro camiones y encabezada por Jaime Cárdenas, presidente de Utramag, fue recibida en el Hito Cero de la Carretera Austral por el gobernador regional de Los Lagos, Alejandro Santana; el alcalde subrogante de Puerto Montt, Fernando Orellana; y el diputado Mauro González.
La problemática se centra en la actual dependencia de pasos internacionales por Argentina para el transporte de carga, una situación que, según Cárdenas, es insostenible. “En Argentina los tratos no han sido muy buenos, los caminos tampoco. Además, los costos han aumentado considerablemente: hoy pagamos cerca de 200 mil pesos adicionales por viaje en aranceles que ellos nos cobran, mientras que los transportistas argentinos cruzan Tierra del Fuego sin costo alguno”, precisó el dirigente.
El gremio de camioneros, que actualmente realiza entre 14 mil y 20 mil viajes anuales para abastecer a Magallanes, estima que la dependencia de rutas argentinas genera una “fuga” de 25 millones de dólares al año solo en concepto de combustibles y servicios. Para revertir esta situación, los transportistas exigen la pavimentación de 230 kilómetros restantes en la Ruta 7 —específicamente 130 km hacia el norte y 100 km entre Río Bravo y O’Higgins—, lo que permitiría asegurar una vía soberana.
El gobernador Santana manifestó su total respaldo a la causa, calificándola como una “causa de Estado”. “Estamos solicitando que Chile se conecte a través del interior de nuestro país. El sistema bimodal existe en el mundo, la tecnología y la logística están disponibles. Lo que falta es voluntad política para concretar los kilómetros que nos permitan unir completamente a Chile”, afirmó Santana, quien agregó que esta demanda es compartida con sus pares de las regiones de Aysén, Marcelo Santana, y de Magallanes, Jorge Flies.
La caravana ya recorrió Chaitén, donde se reunió con alcaldes de la provincia de Palena, y tiene previsto continuar su viaje por Osorno, Temuco y Los Ángeles, antes de llegar a Santiago. Si bien aún no se ha confirmado una audiencia con el Presidente Boric, sí está agendado un encuentro con la ministra de Obras Públicas, Jessica López, a las 12:30 horas, para exponer sus demandas.
Fuente información: cbarria@goreloslagos.cl
Una comitiva de la Unión de Transportistas de Magallanes (Utramag) arribó este jueves a la capital regional de Los Lagos como parte de su caravana “Travesía Chile por Chile”, que partió desde Punta Arenas el pasado 3 de septiembre. La iniciativa busca llegar hasta la capital del país para entregar una carta al Presidente Gabriel Boric, en la que solicitan una mayor celeridad en la construcción de infraestructura que permita la conectividad terrestre entre las regiones de Aysén y Magallanes con el resto del territorio nacional.
La caravana, integrada por cuatro camiones y encabezada por Jaime Cárdenas, presidente de Utramag, fue recibida en el Hito Cero de la Carretera Austral por el gobernador regional de Los Lagos, Alejandro Santana; el alcalde subrogante de Puerto Montt, Fernando Orellana; y el diputado Mauro González.
La problemática se centra en la actual dependencia de pasos internacionales por Argentina para el transporte de carga, una situación que, según Cárdenas, es insostenible. “En Argentina los tratos no han sido muy buenos, los caminos tampoco. Además, los costos han aumentado considerablemente: hoy pagamos cerca de 200 mil pesos adicionales por viaje en aranceles que ellos nos cobran, mientras que los transportistas argentinos cruzan Tierra del Fuego sin costo alguno”, precisó el dirigente.
El gremio de camioneros, que actualmente realiza entre 14 mil y 20 mil viajes anuales para abastecer a Magallanes, estima que la dependencia de rutas argentinas genera una “fuga” de 25 millones de dólares al año solo en concepto de combustibles y servicios. Para revertir esta situación, los transportistas exigen la pavimentación de 230 kilómetros restantes en la Ruta 7 —específicamente 130 km hacia el norte y 100 km entre Río Bravo y O’Higgins—, lo que permitiría asegurar una vía soberana.
El gobernador Santana manifestó su total respaldo a la causa, calificándola como una “causa de Estado”. “Estamos solicitando que Chile se conecte a través del interior de nuestro país. El sistema bimodal existe en el mundo, la tecnología y la logística están disponibles. Lo que falta es voluntad política para concretar los kilómetros que nos permitan unir completamente a Chile”, afirmó Santana, quien agregó que esta demanda es compartida con sus pares de las regiones de Aysén, Marcelo Santana, y de Magallanes, Jorge Flies.
La caravana ya recorrió Chaitén, donde se reunió con alcaldes de la provincia de Palena, y tiene previsto continuar su viaje por Osorno, Temuco y Los Ángeles, antes de llegar a Santiago. Si bien aún no se ha confirmado una audiencia con el Presidente Boric, sí está agendado un encuentro con la ministra de Obras Públicas, Jessica López, a las 12:30 horas, para exponer sus demandas.
Fuente información: cbarria@goreloslagos.cl
.png)
.png)
