Chaleco López roza el podio en la Etapa 1 del Dakar pese a falla en el turbo
El binomio nacional, compuesto por Francisco Chaleco López y Álvaro León, finalizó en el cuarto puesto de la categoría Side by Side tras completar los 305 kilómetros de especial cronometrada. Pese a una falla de fábrica en el software del turbo, el chileno quedó a escasos 14 segundos del podio.
SANTIAGO / YANBU / ARABIA SAUDITA / 4 de enero de 2026. En una jornada marcada por la resistencia y el bagaje técnico, Francisco "Chaleco" López y su navegante Álvaro León lograron sortear con éxito el inicio del Rally Dakar 2026 en Arabia Saudita. La dupla, a bordo del Can-Am #402 del Can-Am Factory Team Latam, finalizó la Etapa 1 en la cuarta posición, registrando un tiempo que los sitúa a solo 4 minutos y 2 segundos del líder de la general.
La competencia en la categoría Side by Side fue dominada por el francés Xavier de Soultrait, quien cronometró 3 horas, 38 minutos y 45 segundos. En una lucha estrecha, López quedó a solo 14 segundos de alcanzar el tercer lugar, puesto que actualmente ocupa el estadounidense Brock Heger. El resultado es valorado por el equipo chileno, considerando que debieron enfrentar gran parte del trazado entre Yanbu y las zonas pedregosas de la ruta con una evidente falta de potencia en su motor.
El propio piloto maulino explicó las dificultades técnicas enfrentadas: "Al principio se presentaron problemas con el turbo porque no cargó nunca. Tuvimos falta de potencia. Gran parte del día corrimos con ese inconveniente, pero finalmente nos salió bien la estrategia. Fuimos constantes y quedamos a cuatro minutos del puntero. Hay muchos pilotos que nos pasaron durante la carrera, pero rompieron muchos neumáticos".
Según el reporte técnico de los mecánicos Ítalo Larrondo y Giancarlo Margas, el origen del problema radica en un fallo del software de fábrica, un inconveniente de ingeniería que ya fue identificado para ser subsanado de cara a las próximas jornadas. La experiencia de la tripulación nacional fue clave para sortear los 305 kilómetros de especial rápida, caracterizada por la presencia de ríos secos y un suelo extremadamente pedregoso que causó múltiples pinchazos en otros competidores.
"Salimos airosos de una etapa que nos pudo dejar fuera, aunque todavía estamos lejos de sacar cuentas porque queda harta carrera", sentenció el representante nacional, quien destacó el trabajo de navegación de Álvaro León para gestionar el polvo en suspensión y los obstáculos naturales del desierto saudí.
El desafío continuará este lunes 5 de enero con la Etapa 2, que unirá las localidades de Yanbu y Alula. Los pilotos enfrentarán un recorrido total de 504 kilómetros, con una especial de 400 kilómetros cronometrados sobre un terreno mixto compuesto por tierra (49%), piedras (28%) y las primeras dunas de arena (23%) de esta edición.
SANTIAGO / YANBU / ARABIA SAUDITA / 4 de enero de 2026. En una jornada marcada por la resistencia y el bagaje técnico, Francisco "Chaleco" López y su navegante Álvaro León lograron sortear con éxito el inicio del Rally Dakar 2026 en Arabia Saudita. La dupla, a bordo del Can-Am #402 del Can-Am Factory Team Latam, finalizó la Etapa 1 en la cuarta posición, registrando un tiempo que los sitúa a solo 4 minutos y 2 segundos del líder de la general.
La competencia en la categoría Side by Side fue dominada por el francés Xavier de Soultrait, quien cronometró 3 horas, 38 minutos y 45 segundos. En una lucha estrecha, López quedó a solo 14 segundos de alcanzar el tercer lugar, puesto que actualmente ocupa el estadounidense Brock Heger. El resultado es valorado por el equipo chileno, considerando que debieron enfrentar gran parte del trazado entre Yanbu y las zonas pedregosas de la ruta con una evidente falta de potencia en su motor.
El propio piloto maulino explicó las dificultades técnicas enfrentadas: "Al principio se presentaron problemas con el turbo porque no cargó nunca. Tuvimos falta de potencia. Gran parte del día corrimos con ese inconveniente, pero finalmente nos salió bien la estrategia. Fuimos constantes y quedamos a cuatro minutos del puntero. Hay muchos pilotos que nos pasaron durante la carrera, pero rompieron muchos neumáticos".
Según el reporte técnico de los mecánicos Ítalo Larrondo y Giancarlo Margas, el origen del problema radica en un fallo del software de fábrica, un inconveniente de ingeniería que ya fue identificado para ser subsanado de cara a las próximas jornadas. La experiencia de la tripulación nacional fue clave para sortear los 305 kilómetros de especial rápida, caracterizada por la presencia de ríos secos y un suelo extremadamente pedregoso que causó múltiples pinchazos en otros competidores.
"Salimos airosos de una etapa que nos pudo dejar fuera, aunque todavía estamos lejos de sacar cuentas porque queda harta carrera", sentenció el representante nacional, quien destacó el trabajo de navegación de Álvaro León para gestionar el polvo en suspensión y los obstáculos naturales del desierto saudí.
El desafío continuará este lunes 5 de enero con la Etapa 2, que unirá las localidades de Yanbu y Alula. Los pilotos enfrentarán un recorrido total de 504 kilómetros, con una especial de 400 kilómetros cronometrados sobre un terreno mixto compuesto por tierra (49%), piedras (28%) y las primeras dunas de arena (23%) de esta edición.
Fuente información y Foto: Prensa Chaleco López
