Dakar 2026: De Gavardo resiste lesión y rocas para enfrentar los últimos 138 kilómetros
A solo 138 kilómetros de completar el desafío, el piloto nacional Tomás de Gavardo resistió la jornada más técnica y exigente del Rally Dakar 2026. Pese a una persistente lesión en su rodilla, el representante del BAS World KTM Team se mantiene en el casillero 26° de la clasificación general, restando solo la etapa final en Yanbu para consolidar su cuarta participación en la competencia más extrema del mundo.
El 16 de enero de 2026, el Rally Dakar enfrentó a los competidores a su penúltima etapa, una especial de 311 kilómetros que, a pesar de ser la tercera más corta del certamen, fue catalogada como la más compleja técnicamente. El piloto chileno Tomás de Gavardo (BAS World KTM Team) logró cruzar la meta en la posición 36° del día, resultado que le permite sostenerse en el puesto 26° de la clasificación general.
La jornada fue liderada por el estadounidense Ricky Brabec, quien registró un tiempo de 3 horas, 19 minutos y 11 segundos. El podio del día lo completaron el argentino Luciano Benavides (a 03’43”) y el español Tocha Schareina (a 12’58”). En cuanto a la delegación chilena, Nacho Cornejo arribó en el 14° lugar, situándose 7° en la general. Por su parte, De Gavardo mantiene el 16° puesto en la categoría Rally2 para pilotos aficionados.
El trazado hacia Yanbu incluyó pistas rápidas, cañones rocosos, lechos de ríos secos y dunas, condiciones que provocaron múltiples abandonos por fallas mecánicas y fatiga física. Al finalizar el recorrido, Tomás de Gavardo entregó sus impresiones sobre la dureza del terreno y su condición física:
"Estamos de regreso en Yanbu después de dar toda la vuelta al país. Para mí es la etapa más dura del rally por lejos, por el nivel técnico que era increíble. Los cañones sobre todo, las zonas de trial, de rocas todo el día, no daban ni un respiro. Preferí guardar un poco. No había mucho más por hacer en la clasificación general. Y era un día fácil para romper. En lo físico siento la rodilla destrozada. Duele mucho, pero la pasión es más grande."
La etapa final, programada para este sábado, constará de 138 kilómetros totales, con 105 kilómetros de especial cronometrada. El terreno para el cierre definitivo se dividirá en:
El piloto de Huelquén compite en esta edición con el respaldo de sus auspiciadores:
Fuente y Foto: degavardo@mediapresscenter.com
El 16 de enero de 2026, el Rally Dakar enfrentó a los competidores a su penúltima etapa, una especial de 311 kilómetros que, a pesar de ser la tercera más corta del certamen, fue catalogada como la más compleja técnicamente. El piloto chileno Tomás de Gavardo (BAS World KTM Team) logró cruzar la meta en la posición 36° del día, resultado que le permite sostenerse en el puesto 26° de la clasificación general.
La jornada fue liderada por el estadounidense Ricky Brabec, quien registró un tiempo de 3 horas, 19 minutos y 11 segundos. El podio del día lo completaron el argentino Luciano Benavides (a 03’43”) y el español Tocha Schareina (a 12’58”). En cuanto a la delegación chilena, Nacho Cornejo arribó en el 14° lugar, situándose 7° en la general. Por su parte, De Gavardo mantiene el 16° puesto en la categoría Rally2 para pilotos aficionados.
El trazado hacia Yanbu incluyó pistas rápidas, cañones rocosos, lechos de ríos secos y dunas, condiciones que provocaron múltiples abandonos por fallas mecánicas y fatiga física. Al finalizar el recorrido, Tomás de Gavardo entregó sus impresiones sobre la dureza del terreno y su condición física:
"Estamos de regreso en Yanbu después de dar toda la vuelta al país. Para mí es la etapa más dura del rally por lejos, por el nivel técnico que era increíble. Los cañones sobre todo, las zonas de trial, de rocas todo el día, no daban ni un respiro. Preferí guardar un poco. No había mucho más por hacer en la clasificación general. Y era un día fácil para romper. En lo físico siento la rodilla destrozada. Duele mucho, pero la pasión es más grande."
La etapa final, programada para este sábado, constará de 138 kilómetros totales, con 105 kilómetros de especial cronometrada. El terreno para el cierre definitivo se dividirá en:
- 70% de tierra pedregosa.
- 16% de arena.
- 7% de zona rocosa.
- 7% de asfalto.
El piloto de Huelquén compite en esta edición con el respaldo de sus auspiciadores:
- Copec, Banco de Chile, RAM y Mobil 1.
- Alimentos Coliseo, Klim, Fundación Te Apoyamos y Ministerio del Deporte.
- Decathlon, Van Rysel, Clínica Novovisión y Moto Aventura.
- Oakley, Bremen, Clínica Meds y Universidad Andrés Bello.
- P1 Training, Kifit, Insta 360, Precorp, Brush Designer, Clínica Nutrir y Red Bull.
- Dino Completos.
- Patrocinador: Carabineros de Chile.
Fuente y Foto: degavardo@mediapresscenter.com
