Alza de bencinas en Chile: ANAC propone eliminar IVA y subsidiar camiones Euro 6
La Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) presentó una serie de propuestas tributarias y subsidios directos para enfrentar el sostenido aumento en los precios de los combustibles, buscando facilitar el acceso a vehículos de cero y baja emisión en el país.
La iniciativa gremial busca complementar los anuncios del Gobierno mediante cuatro medidas enfocadas en el mercado automotor. Diego Mendoza, secretario general de ANAC, enfatizó la urgencia de aliviar el presupuesto de las familias frente al encarecimiento de las bencinas.
El paquete propone eliminar el IVA, el arancel de importación del 6% y el impuesto al lujo para vehículos híbridos y eléctricos. Además, se solicita al Congreso reponer el permiso de circulación a costo cero para las unidades de bajas emisiones vendidas desde 2025.
Para el transporte pesado, que moviliza sobre el 94% de la carga nacional, el gremio plantea un incentivo estatal en efectivo. Este beneficio apuntaría a la renovación de camiones y buses interurbanos por tecnologías más eficientes bajo la norma Euro 6.
Estas propuestas permitirían a los pequeños y medianos transportistas reducir sus costos operativos a mediano plazo. Al mismo tiempo, la adopción de flotas más limpias contribuiría de manera directa a mejorar la calidad del aire en las ciudades y rutas del territorio nacional.
Fuente: Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC A.G.)
La iniciativa gremial busca complementar los anuncios del Gobierno mediante cuatro medidas enfocadas en el mercado automotor. Diego Mendoza, secretario general de ANAC, enfatizó la urgencia de aliviar el presupuesto de las familias frente al encarecimiento de las bencinas.
El paquete propone eliminar el IVA, el arancel de importación del 6% y el impuesto al lujo para vehículos híbridos y eléctricos. Además, se solicita al Congreso reponer el permiso de circulación a costo cero para las unidades de bajas emisiones vendidas desde 2025.
Para el transporte pesado, que moviliza sobre el 94% de la carga nacional, el gremio plantea un incentivo estatal en efectivo. Este beneficio apuntaría a la renovación de camiones y buses interurbanos por tecnologías más eficientes bajo la norma Euro 6.
Estas propuestas permitirían a los pequeños y medianos transportistas reducir sus costos operativos a mediano plazo. Al mismo tiempo, la adopción de flotas más limpias contribuiría de manera directa a mejorar la calidad del aire en las ciudades y rutas del territorio nacional.
Fuente: Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC A.G.)
