Drones submarinos en el estrecho de Ormuz: Reino Unido despliega el RFA Lyme Bay
El Ministerio de Defensa del Reino Unido autorizó la adecuación del buque de asalto anfibio RFA Lyme Bay en Gibraltar. La nave operará como plataforma nodriza para sistemas autónomos encargados de neutralizar minas marinas en el estrecho de Ormuz.
La decisión táctica, respaldada por el secretario de Defensa John Healey, busca garantizar la reapertura de los corredores navales amenazados por Irán. El estrecho es una arteria logística crítica por donde transita cerca del 20% del suministro petrolero mundial.
El navío de la Royal Fleet Auxiliary, con un desplazamiento de 16.160 toneladas y 176,6 metros de eslora, pasará de su actual mantenimiento a una configuración de mando. La plataforma integrará sistemas modulares para dirigir de forma remota diversos vehículos marítimos.
Especialistas navales del Mine and Threat Exploitation Group (MTXG) ya trabajan en la incorporación de tecnología para el escaneo del lecho marino. Los equipos incluyen unidades autónomas como SWEEP, SeaCat y REMUS, diseñadas para ejecutar detonaciones controladas a distancia.
El uso de estos drones submarinos alcanza una tasa de detección del 99% gracias al sistema MMCM de la firma Thales. Esta estrategia de guerra naval asimétrica minimiza drásticamente la exposición al riesgo de la tripulación humana durante las maniobras tácticas.
Durante los próximos días, la embarcación completará sus actualizaciones de hardware en el puerto europeo para habilitar su operatividad. Posteriormente, ejecutará ejercicios de validación técnica en el Mar Mediterráneo antes de emprender su despliegue preventivo hacia la región del Golfo Pérsico.
La decisión táctica, respaldada por el secretario de Defensa John Healey, busca garantizar la reapertura de los corredores navales amenazados por Irán. El estrecho es una arteria logística crítica por donde transita cerca del 20% del suministro petrolero mundial.
El navío de la Royal Fleet Auxiliary, con un desplazamiento de 16.160 toneladas y 176,6 metros de eslora, pasará de su actual mantenimiento a una configuración de mando. La plataforma integrará sistemas modulares para dirigir de forma remota diversos vehículos marítimos.
Especialistas navales del Mine and Threat Exploitation Group (MTXG) ya trabajan en la incorporación de tecnología para el escaneo del lecho marino. Los equipos incluyen unidades autónomas como SWEEP, SeaCat y REMUS, diseñadas para ejecutar detonaciones controladas a distancia.
El uso de estos drones submarinos alcanza una tasa de detección del 99% gracias al sistema MMCM de la firma Thales. Esta estrategia de guerra naval asimétrica minimiza drásticamente la exposición al riesgo de la tripulación humana durante las maniobras tácticas.
Durante los próximos días, la embarcación completará sus actualizaciones de hardware en el puerto europeo para habilitar su operatividad. Posteriormente, ejecutará ejercicios de validación técnica en el Mar Mediterráneo antes de emprender su despliegue preventivo hacia la región del Golfo Pérsico.
Fuente: Agencias / Militarnyi / The Times
