DGAC posterga entrada en vigencia de control aéreo en Aeródromo La Paloma

DGAC posterga entrada en vigencia de control aéreo en Aeródromo La Paloma

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) decidió postergar la entrada en vigencia del control aéreo en el Aeródromo Marcel Marchant (La Paloma), medida que originalmente estaba programada para comenzar a regir este 1 de agosto.

La resolución se adoptó tras una reunión realizada en la Base Aérea El Tepual. La cita estuvo encabezada por el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile (FACH), general Hugo Rodríguez, y el Director de Aeronáutica Civil, Humberto Fernández.

En la instancia participaron también dirigentes del Club Aéreo Puerto Montt y representantes de los operadores del recinto aéreo. Durante el encuentro, se acordó ampliar los plazos para establecer mesas de trabajo técnicas antes de aplicar modificaciones operativas de esta envergadura.

Sobre el acuerdo, el representante legal de Servicios Aéreos Puerto Montt, Rudy Meyer, detalló que expusieron sus puntos de vista ante las autoridades. Tras ser escuchados, se acordó posponer la medida e instalar una mesa de trabajo que no se había realizado anteriormente.

DGAC posterga entrada en vigencia de control aéreo en Aeródromo La Paloma

Por su parte, el presidente del Club Aéreo Puerto Montt, Héctor Alvarado, explicó que esta postergación permitirá levantar las mesas propuestas inicialmente a la DGAC. Además, buscarán incorporar iniciativas activas en conjunto con el Gobierno Regional.

Los asistentes recalcaron que este aplazamiento abre un espacio de diálogo para proyectar las necesidades de la plataforma a aérea. El objetivo es diseñar un procedimiento especial que resguarde la conectividad en la zona sur-austral, enfocándose en los siguientes aspectos estratégicos:

  • Conectividad territorial: Resguardo del transporte aéreo directo hacia comunas aisladas de la zona sur-austral del país.
  • Atención de emergencias: Garantizar la continuidad en la respuesta operativa para traslados aeromédicos críticos.
  • Industria regional: Asegurar el flujo del transporte de personal para la industria del salmón, principal motor económico regional.
  • Infraestructura y capacidad: Mejorar las condiciones operativas y responder a la creciente demanda de transporte aéreo.

Durante la tarde, dirigentes del Club Aéreo Puerto Montt y operadores analizaron los impactos sociales de la propuesta. Dicha norma buscaba fijar mínimos meteorológicos de 2.400 metros de visibilidad y 1.150 pies (350 metros aproximadamente) de base de nubes.

En dicha actividad de análisis participaron la diputada Claudia Reyes, el delegado presidencial de la Provincia de Palena, Marcelo Cifuentes, y el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Rodrigo Bottger.

Durante el encuentro, las autoridades y gremios advirtieron que la restricción anunciada por la DGAC dejaría al aeródromo inoperativo cerca del 42% del año, afectando la movilidad de miles de pasajeros y los empleos vinculados a las aerolíneas locales.


Fuente: ltoledomora@gmail.com

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