Paso de camiones por territorio argentino: “Queremos una solución por la vía de la integración y con reglas claras”
Dejar sin curso el decreto argentino que impedirá el paso de camiones con carga peligrosa por Villa La Angostura, es el objetivo de una serie de reuniones que gestionó y presidió durante esta semana el gobernador de Osorno, Gustavo Salvo. La medida regiría a partir del 1 de octubre próximo, no obstante, para evitar el trastorno de la economía local y ante la preocupación de los gremios camioneros, tanto de Chile como de Argentina, se pretende encontrar una salida alternativa.
Ésta, como explicó Salvo, tiene relación con la construcción de un by pass en Villa La Angostura, por parte de las autoridades argentinas, y así sortear el tránsito de camiones por dicha localidad, los cuales, de acuerdo a las pretensiones trasandinas, debieran pasar desde el 1 de octubre por el paso de Pino Hachado, en la Novena Región, alternativa que, de acuerdo al gobernador, no es viable. “Ese paso no está en condiciones de resolver los problemas, dado que el camino es de mucha curva, con demasiada altura y que está cerrado muchos días al año, que es lo contrario a lo que pasa con Cardenal Samoré, y además, existe ahí un túnel que es de 5 mil metros y de un solo sentido. Las reglas internacionales de circulación dicen que no pueden transitar camiones de carga peligrosa por túneles más grandes de 500 metros, entonces la situación es verdaderamente compleja”.
Otro de los argumentos del país vecino para establecer la prohibición al paso de camiones por Villa La Angostura, tiene relación con que éstos pasan por una reserva ecológica existente en el lugar. No obstante, Salvo señaló que la situación sería la misma en el paso Pino Hachado: “o sea, nos están llevando a un camino que está mil kilómetros más lejos y tiene las mismas condiciones de reserva ecológica, entonces la argumentación no ha sido tan sólida. Nosotros estamos preocupados y por eso hemos instalado esta mesa de conversaciones, con el fin de que surja de ahí una propuesta. Estamos disponibles para trabajar en una solución, pero queremos que sea definitiva. Como Gobierno y como país estamos muy unidos en este tema, porque los diversos sectores empresariales y turísticos quieren una solución definitiva.
Concluyó la autoridad provincial señalando que, tras iniciar el diálogo con Cancillería y autoridades regionales, se anhela encontrar una solución sin conflicto, “por la vía de la integración y con reglas claras”.
Anunció, además, que dentro de las próximas semanas tendrá lugar en Buenos Aires un encuentro entre ministros chilenos y argentinos, en el que uno de los temas será, precisamente, la prohibición instaurada por las autoridades de la provincia trasandina de Río Negro.
Carolina Gatica V.
Ésta, como explicó Salvo, tiene relación con la construcción de un by pass en Villa La Angostura, por parte de las autoridades argentinas, y así sortear el tránsito de camiones por dicha localidad, los cuales, de acuerdo a las pretensiones trasandinas, debieran pasar desde el 1 de octubre por el paso de Pino Hachado, en la Novena Región, alternativa que, de acuerdo al gobernador, no es viable. “Ese paso no está en condiciones de resolver los problemas, dado que el camino es de mucha curva, con demasiada altura y que está cerrado muchos días al año, que es lo contrario a lo que pasa con Cardenal Samoré, y además, existe ahí un túnel que es de 5 mil metros y de un solo sentido. Las reglas internacionales de circulación dicen que no pueden transitar camiones de carga peligrosa por túneles más grandes de 500 metros, entonces la situación es verdaderamente compleja”.
Otro de los argumentos del país vecino para establecer la prohibición al paso de camiones por Villa La Angostura, tiene relación con que éstos pasan por una reserva ecológica existente en el lugar. No obstante, Salvo señaló que la situación sería la misma en el paso Pino Hachado: “o sea, nos están llevando a un camino que está mil kilómetros más lejos y tiene las mismas condiciones de reserva ecológica, entonces la argumentación no ha sido tan sólida. Nosotros estamos preocupados y por eso hemos instalado esta mesa de conversaciones, con el fin de que surja de ahí una propuesta. Estamos disponibles para trabajar en una solución, pero queremos que sea definitiva. Como Gobierno y como país estamos muy unidos en este tema, porque los diversos sectores empresariales y turísticos quieren una solución definitiva.
Concluyó la autoridad provincial señalando que, tras iniciar el diálogo con Cancillería y autoridades regionales, se anhela encontrar una solución sin conflicto, “por la vía de la integración y con reglas claras”.
Anunció, además, que dentro de las próximas semanas tendrá lugar en Buenos Aires un encuentro entre ministros chilenos y argentinos, en el que uno de los temas será, precisamente, la prohibición instaurada por las autoridades de la provincia trasandina de Río Negro.
Carolina Gatica V.
