Piden plan maestro por congestión vehicular en Osorno
Según lo informado a Paislobo Prensa:
La pronta creación de un plan maestro para la ampliación de la cobertura de nuevas vías de comunicación terrestre que permitan aliviar la gran carga de vehículos particulares y del transporte público que diariamente circula por la ciudad de Osorno, es lo que solicita el Diputado Javier Hernández.
Los argumentos entregados por el parlamentario son claros y concretos, ya que durante el proceso de renovación de permisos de circulación para vehículos particulares -que terminó el pasado 1 de abril- se aumentó en casi 5.000 nuevas máquinas que se incorporaron en la ciudad, llegando a más de 35.770 máquinas, sin considerar las micros y colectivos, sostuvo.
Si bien el legislador destacó la aplicación de las vías reversibles en los horarios con mayor congestionamiento, precisó que se trata de una medida transitoria, por lo que se deben buscar otras alternativas para mejorar el tránsito en Osorno, siendo una de ellas la elaboración de un plan maestro pensado en al menos 20 años, para mejorar definitivamente los complejos problemas de congestionamiento que se observan día a día y que dañan la calidad de vida de todos los vecinos de la ciudad.
Por esta razón, el Diputado Hernández llamó al Ministerio de Transporte y a la Municipalidad de Osorno a trabajar este plan maestro, con una visión hacia las próximas décadas y, de esta forma, tener una solución real para una ciudad que en los últimos 2 años aumentó en más de 8.000 la cantidad de vehículos circulando por las calles de la comuna.
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“Planta procesadora de algas en litoral costero de Osorno será realidad en el corto plazo”
https://www.paislobo.cl/2019/04/diputado-hernandez-planta-procesadora.html
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Información enviada a PL por:
Los argumentos entregados por el parlamentario son claros y concretos, ya que durante el proceso de renovación de permisos de circulación para vehículos particulares -que terminó el pasado 1 de abril- se aumentó en casi 5.000 nuevas máquinas que se incorporaron en la ciudad, llegando a más de 35.770 máquinas, sin considerar las micros y colectivos, sostuvo.
Si bien el legislador destacó la aplicación de las vías reversibles en los horarios con mayor congestionamiento, precisó que se trata de una medida transitoria, por lo que se deben buscar otras alternativas para mejorar el tránsito en Osorno, siendo una de ellas la elaboración de un plan maestro pensado en al menos 20 años, para mejorar definitivamente los complejos problemas de congestionamiento que se observan día a día y que dañan la calidad de vida de todos los vecinos de la ciudad.
Por esta razón, el Diputado Hernández llamó al Ministerio de Transporte y a la Municipalidad de Osorno a trabajar este plan maestro, con una visión hacia las próximas décadas y, de esta forma, tener una solución real para una ciudad que en los últimos 2 años aumentó en más de 8.000 la cantidad de vehículos circulando por las calles de la comuna.
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