Prefectura Naval Argentina intercepta buques chilenos y taiwaneses por navegación no autorizada
La Prefectura Naval Argentina (PNA) interceptó un remolcador de bandera chilena y un pesquero taiwanés este pasado fin de semana. Los buques, identificados como el remolcador RAM "Beagle" de la empresa Ultramar y el pesquero "AN FONG NO.136", fueron sorprendidos operando sin el aval argentino en la ruta marítima entre las Islas Falkland (Islas Malvinas) y Montevideo, según informó Infogate.
El operativo fue llevado a cabo por el buque guardacostas GC-28 "Prefecto Derbes", que detectó a los dos barcos navegando desde el archipiélago bajo soberanía británica hacia aguas internacionales sin la autorización requerida por las leyes argentinas. Según la PNA, los buques se encontraban a 245 millas náuticas de Comodoro Rivadavia, en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de Argentina, y el remolcador parecía estar asistiendo al pesquero.
La intervención se fundamentó en el decreto 256/10 y la Ordenanza 01-10 de la Prefectura Naval, que exige autorización previa para buques que transitan entre puertos en el territorio continental argentino y las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur, o que transportan mercaderías entre estos destinos.
Sin embargo, según la misma normativa, los buques no violan ninguna ley argentina ya que no tenían como destino final ni provisional un puerto argentino en el continente. Además, la actuación de la PNA en aguas internacionales, sin que los buques estuvieran explotando recursos, podría constituir una infracción a la libertad de navegación, derecho consagrado internacionalmente.
Este incidente subraya la continua tensión en las aguas del Atlántico Sur y plantea preguntas sobre la interpretación y aplicación de las leyes de navegación en contextos geopolíticamente sensibles.
Fuente información: https://infogate.cl/2024/04/buque-argentino-intercepta-y-multa-a-remolcador-chileno-por-navegar-desde-las-falkland-sin-permiso-trasandino/
El operativo fue llevado a cabo por el buque guardacostas GC-28 "Prefecto Derbes", que detectó a los dos barcos navegando desde el archipiélago bajo soberanía británica hacia aguas internacionales sin la autorización requerida por las leyes argentinas. Según la PNA, los buques se encontraban a 245 millas náuticas de Comodoro Rivadavia, en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de Argentina, y el remolcador parecía estar asistiendo al pesquero.
La intervención se fundamentó en el decreto 256/10 y la Ordenanza 01-10 de la Prefectura Naval, que exige autorización previa para buques que transitan entre puertos en el territorio continental argentino y las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur, o que transportan mercaderías entre estos destinos.
Sin embargo, según la misma normativa, los buques no violan ninguna ley argentina ya que no tenían como destino final ni provisional un puerto argentino en el continente. Además, la actuación de la PNA en aguas internacionales, sin que los buques estuvieran explotando recursos, podría constituir una infracción a la libertad de navegación, derecho consagrado internacionalmente.
Este incidente subraya la continua tensión en las aguas del Atlántico Sur y plantea preguntas sobre la interpretación y aplicación de las leyes de navegación en contextos geopolíticamente sensibles.
Fuente información: https://infogate.cl/2024/04/buque-argentino-intercepta-y-multa-a-remolcador-chileno-por-navegar-desde-las-falkland-sin-permiso-trasandino/
