Dirigente cuestiona rol de fiscalía e industria pesquera tras desaparición de pescadores
El presidente regional de la agrupación Prodelmar de Los Lagos, Luis Adué, criticó duramente la investigación por el accidente de la embarcación Bruma en Coronel, que dejó a pescadores desaparecidos. Adué apuntó directamente a la industria pesquera y cuestionó la actuación de la fiscalía, asegurando que se estarían ocultando pruebas clave, como la repentina desaparición de un vigía del buque Cobra.
Luis Adué, presidente regional de la Agrupación de Pescadores Prodelmar de Los Lagos, lanzó duras críticas al proceso investigativo en torno al accidente marítimo ocurrido frente a las costas de Coronel, donde desaparecieron varios tripulantes de la embarcación artesanal Bruma. En entrevista con CNN Chile, el dirigente acusó que la industria está ocultando información y que existen elementos que “no requieren ser juez ni abogado para evidenciar una irregularidad”.
El hecho, que mantiene a familias en angustiosa búsqueda, habría involucrado una colisión con el buque industrial Cobra, de la empresa Blumar, lo que ha abierto distintas hipótesis sobre su responsabilidad en el incidente. Adué enfatizó que, según informes de la propia industria, dicha nave cuenta con tecnología de punta que hace “imposible no haber notado el impacto”.
“Que el barco tenga pintura del color de la lancha en su proa, vestigios en la hélice y que haya desaparecido un vigía crucial justo antes de declarar, da señales claras de que algo se está encubriendo”, señaló Adué, quien además cuestionó que se haya autorizado pintar el buque en medio de la investigación, lo que podría dañar pruebas periciales.
El dirigente expresó también su molestia con la actuación del Ministerio Público.
Luis Adué, presidente regional de la Agrupación de Pescadores Prodelmar de Los Lagos, lanzó duras críticas al proceso investigativo en torno al accidente marítimo ocurrido frente a las costas de Coronel, donde desaparecieron varios tripulantes de la embarcación artesanal Bruma. En entrevista con CNN Chile, el dirigente acusó que la industria está ocultando información y que existen elementos que “no requieren ser juez ni abogado para evidenciar una irregularidad”.
El hecho, que mantiene a familias en angustiosa búsqueda, habría involucrado una colisión con el buque industrial Cobra, de la empresa Blumar, lo que ha abierto distintas hipótesis sobre su responsabilidad en el incidente. Adué enfatizó que, según informes de la propia industria, dicha nave cuenta con tecnología de punta que hace “imposible no haber notado el impacto”.
“Que el barco tenga pintura del color de la lancha en su proa, vestigios en la hélice y que haya desaparecido un vigía crucial justo antes de declarar, da señales claras de que algo se está encubriendo”, señaló Adué, quien además cuestionó que se haya autorizado pintar el buque en medio de la investigación, lo que podría dañar pruebas periciales.
El dirigente expresó también su molestia con la actuación del Ministerio Público.
- “Hay rabia e impotencia porque si los roles estuvieran invertidos, con pescadores involucrados en un accidente industrial, ya tendríamos 15 detenidos. Pero como la industria es la que está bajo sospecha, no se ven avances concretos”, afirmó.
Actualmente, dos tripulantes del Cobra están en calidad de imputados, mientras que el vigía de la nave, testigo clave del caso, permanece desaparecido. Adué fue enfático en señalar que no cree en la versión de que no se haya detectado la colisión. “No me vengan a decir que no escucharon ni vieron nada. Los tripulantes del puente incluso reconocieron haber escuchado un ruido, pero lo asociaron a otra cosa. Eso no es creíble”, dijo.
El dirigente también denunció que la empresa Blumar no ha entregado apoyo suficiente en las labores de búsqueda de los desaparecidos. “Si estuvieran realmente comprometidos, estarían aportando con todos los recursos humanos, técnicos y científicos para encontrar a las personas”, afirmó.
Finalmente, Adué recordó que este tipo de tragedias no es nueva en la zona: “Desde 2021 hemos tenido más de 17 pescadores desaparecidos en situaciones similares. Por eso se aprobó la ley Supersol. Esta es una tragedia anunciada”, sentenció.
El dirigente reiteró su agradecimiento por la cobertura mediática, destacando que por primera vez este tipo de hechos se visibiliza en el debate público. “Muchos temas como este han sido históricamente silenciados por el poder político y económico”, concluyó.
Fuente información: CNN Chile
