Venta de vehículos de bajas emisiones crece 85,6% en 2025
El mercado automotor chileno de nuevas energías cerró 2025 con un alza significativa, alcanzando las 35.443 unidades vendidas y una participación del 11,4%. Aunque la industria califica el año como un punto de inflexión, los datos advierten que el país aún se encuentra en una etapa de adopción temprana, lejos de los niveles de masificación observados en mercados como China o Europa.
El último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC A.G.) revela que el sector de vehículos livianos y medianos de cero y bajas emisiones experimentó una recuperación moderada al cierre de 2025. Las ventas acumularon 35.443 unidades, lo que representa un crecimiento anual del 85,6%. Este impulso fue liderado principalmente por los vehículos electrificados no enchufables, que registraron 26.689 matriculaciones, un aumento del 98,5% respecto al año anterior.
Por su parte, los vehículos electrificados enchufables, que incluyen modelos 100% eléctricos y híbridos enchufables, sumaron 8.754 unidades, con un crecimiento del 54,7%. A pesar de estas cifras positivas, el análisis gremial enfatiza que Chile mantiene una fase de adopción inicial, con una penetración de enchufables del 2,8% del mercado total, cifra que contrasta con el 49,4% de China o el 28% de Europa.
Infraestructura de carga: un año de expansión récord
Uno de los puntos destacados del informe es la expansión de la red de carga a nivel nacional. Durante 2025, se instalaron 700 nuevos puntos de carga públicos, lo que significa un incremento del 93% respecto a 2024, alcanzando un total de 2.088 puntos inscritos ante la SEC. Destaca especialmente el aumento de cargadores rápidos de corriente continua, que registraron un crecimiento del 383%.
Nueva Patente Verde y beneficios proyectados
El informe resalta la publicación del Decreto 114/2025, el cual introduce cambios en la Placa Patente Única para vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables. A partir de mediados de julio de este año, estos vehículos portarán una identificación con fondo verde y letras negras.
Esta distinción visual facilitará la implementación de incentivos específicos para fomentar la electromovilidad. Entre los beneficios que se proyectan, el informe menciona:
Situación del transporte pesado y proyecciones
En el segmento de transporte público, los buses eléctricos mostraron un desempeño sobresaliente con 1.994 unidades vendidas, un aumento del 555,9% debido a la renovación del sistema RED y avances en regiones. En contraste, el mercado de camiones eléctricos se mantiene en una etapa piloto con volúmenes reducidos, registrando 107 unidades vendidas, lo que representa una caída del 11,6% frente al ejercicio anterior.
Para el año 2026, las proyecciones de la industria estiman que la venta de vehículos cero y bajas emisiones podría alcanzar las 54.000 unidades, representando un 16,8% del mercado total. El gremio considera que el cierre de 2025 establece las bases para un crecimiento más sostenible, condicionado a la implementación de políticas públicas que permitan masificar esta tecnología en más regiones del país.
Fuente: Informe de Ventas Vehículos Cero y Bajas Emisiones - ANAC A.G., Diciembre 2025.
El último informe de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC A.G.) revela que el sector de vehículos livianos y medianos de cero y bajas emisiones experimentó una recuperación moderada al cierre de 2025. Las ventas acumularon 35.443 unidades, lo que representa un crecimiento anual del 85,6%. Este impulso fue liderado principalmente por los vehículos electrificados no enchufables, que registraron 26.689 matriculaciones, un aumento del 98,5% respecto al año anterior.
Por su parte, los vehículos electrificados enchufables, que incluyen modelos 100% eléctricos y híbridos enchufables, sumaron 8.754 unidades, con un crecimiento del 54,7%. A pesar de estas cifras positivas, el análisis gremial enfatiza que Chile mantiene una fase de adopción inicial, con una penetración de enchufables del 2,8% del mercado total, cifra que contrasta con el 49,4% de China o el 28% de Europa.
Infraestructura de carga: un año de expansión récord
Uno de los puntos destacados del informe es la expansión de la red de carga a nivel nacional. Durante 2025, se instalaron 700 nuevos puntos de carga públicos, lo que significa un incremento del 93% respecto a 2024, alcanzando un total de 2.088 puntos inscritos ante la SEC. Destaca especialmente el aumento de cargadores rápidos de corriente continua, que registraron un crecimiento del 383%.
Nueva Patente Verde y beneficios proyectados
El informe resalta la publicación del Decreto 114/2025, el cual introduce cambios en la Placa Patente Única para vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables. A partir de mediados de julio de este año, estos vehículos portarán una identificación con fondo verde y letras negras.
Esta distinción visual facilitará la implementación de incentivos específicos para fomentar la electromovilidad. Entre los beneficios que se proyectan, el informe menciona:
- Uso exclusivo de calzos de estacionamiento para la recarga de energía.
- Descuento o eliminación del pago en parquímetros municipales.
- Acceso a estacionamientos preferentes en centros comerciales con infraestructura de carga.
- Reconocimiento para flotas comerciales y Pymes, facilitando descuentos en tributos asociados.
- Reserva de espacios en aplicaciones de movilidad o sectores urbanos especiales.
Situación del transporte pesado y proyecciones
En el segmento de transporte público, los buses eléctricos mostraron un desempeño sobresaliente con 1.994 unidades vendidas, un aumento del 555,9% debido a la renovación del sistema RED y avances en regiones. En contraste, el mercado de camiones eléctricos se mantiene en una etapa piloto con volúmenes reducidos, registrando 107 unidades vendidas, lo que representa una caída del 11,6% frente al ejercicio anterior.
Para el año 2026, las proyecciones de la industria estiman que la venta de vehículos cero y bajas emisiones podría alcanzar las 54.000 unidades, representando un 16,8% del mercado total. El gremio considera que el cierre de 2025 establece las bases para un crecimiento más sostenible, condicionado a la implementación de políticas públicas que permitan masificar esta tecnología en más regiones del país.
Fuente: Informe de Ventas Vehículos Cero y Bajas Emisiones - ANAC A.G., Diciembre 2025.
