Gobernador Santana impulsa Estrategia Descentralizada de Cruceros 2030 en la Patagonia
En un esfuerzo por consolidar la soberanía turística de la zona sur austral, el gobernador regional de Los Lagos, Alejandro Santana, ha recibido una propuesta estratégica orientada a transformar la Patagonia chilena en un referente global de la industria de cruceros. La iniciativa busca revertir la baja participación actual del país en el mercado internacional mediante una gobernanza descentralizada y una planificación territorial a largo plazo.
La consolidación de este nuevo modelo de gestión surge tras una reunión clave entre la máxima autoridad regional y la directiva de la Asociación de Puertos Australes, organismo que integra a las regiones de Los Lagos, Aysén y Magallanes. En este sentido, la propuesta técnica presentada busca capitalizar el potencial de la macrozona sur, integrando los esfuerzos de la Subsecretaría de Turismo y las carteras de economía regionales para posicionar los destinos nacionales frente a la competencia internacional. Bajo esta premisa, se ha establecido que el éxito de la industria no depende de esfuerzos aislados, sino de un trabajo mancomunado que el gobernador Santana pretende liderar junto a sus pares de las regiones vecinas.
A lo anterior se suma una realidad estadística desafiante, ya que actualmente solo el 3% de los cruceros a nivel mundial realizan recaladas en Chile, y una cifra todavía menor logra penetrar hacia los canales y fiordos de la Patagonia. Ante este escenario, el gobernador Alejandro Santana ha sido enfático en señalar que la infraestructura y los servicios deben elevar sus estándares para capturar este mercado no explorado. "Tenemos un mercado internacional gigante no explorado y debemos ser mucho más competitivos, con mejor infraestructura, servicios y una mirada regional coordinada", precisó el jefe regional, destacando que el camino hacia la competitividad exige una descentralización efectiva donde los municipios y gobiernos regionales tomen las decisiones estratégicas.
La consolidación de este nuevo modelo de gestión surge tras una reunión clave entre la máxima autoridad regional y la directiva de la Asociación de Puertos Australes, organismo que integra a las regiones de Los Lagos, Aysén y Magallanes. En este sentido, la propuesta técnica presentada busca capitalizar el potencial de la macrozona sur, integrando los esfuerzos de la Subsecretaría de Turismo y las carteras de economía regionales para posicionar los destinos nacionales frente a la competencia internacional. Bajo esta premisa, se ha establecido que el éxito de la industria no depende de esfuerzos aislados, sino de un trabajo mancomunado que el gobernador Santana pretende liderar junto a sus pares de las regiones vecinas.
A lo anterior se suma una realidad estadística desafiante, ya que actualmente solo el 3% de los cruceros a nivel mundial realizan recaladas en Chile, y una cifra todavía menor logra penetrar hacia los canales y fiordos de la Patagonia. Ante este escenario, el gobernador Alejandro Santana ha sido enfático en señalar que la infraestructura y los servicios deben elevar sus estándares para capturar este mercado no explorado. "Tenemos un mercado internacional gigante no explorado y debemos ser mucho más competitivos, con mejor infraestructura, servicios y una mirada regional coordinada", precisó el jefe regional, destacando que el camino hacia la competitividad exige una descentralización efectiva donde los municipios y gobiernos regionales tomen las decisiones estratégicas.
En el marco de este despliegue, la subsecretaria de Turismo, Verónica Pardo, ha calificado la instancia como un ejercicio de descentralización activa, subrayando que la articulación entre el nivel nacional y local es fundamental para que la Antártica chilena y la Patagonia sean vistas como una sola gran unidad de destino. Por su parte, el presidente de la Asociación de Puertos de la Zona Sur Austral, Enrique Runin, manifestó que la experiencia técnica de los puertos está a disposición para aumentar las recaladas y fomentar la economía circular en las localidades. Finalmente, el proyecto avanzará hacia la construcción del Plan de Turismo de Cruceros 2030, proceso que incluirá una etapa de socialización con alcaldes y actores locales para identificar brechas y prioridades en cada territorio.
Fuente: cbarria@goreloslagos.cl
