Revisan estudio para reactivar tren entre Puerto Montt y La Unión
La Comisión Provincial Osorno del Consejo Regional de Los Lagos ha iniciado una fase determinante de análisis técnico junto a las autoridades de transporte para evaluar la viabilidad del trayecto ferroviario Puerto Montt–La Unión. Mediante una actualización exhaustiva del estudio de prefactibilidad, se busca establecer una alternativa de movilidad estratégica que descongestione las rutas actuales y fomente el desarrollo económico regional a través de sus estaciones.
Durante la última sesión de trabajo de la instancia colegiada, se contó con la participación directa del Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Los Lagos, quien expuso los alcances técnicos y el estado actual de las evaluaciones que pretenden proyectar este sistema de transporte como un complemento vital a la red existente. Los esfuerzos institucionales se centran en responder con precisión a las necesidades de conectividad del territorio, considerando que el proyecto no solo representa un avance en infraestructura, sino también una respuesta a la saturación del transporte de pasajeros que afecta actualmente a la zona.
El consejero regional por la provincia de Osorno, Bernardo Barría, manifestó una postura de avance responsable frente a la iniciativa. La autoridad fue enfática al señalar que "El tren debe volver a la provincia de Osorno, pero debemos hacer la pega", evidenciando que se han puesto sobre la mesa los temas críticos necesarios para que la concreción del proyecto sea una realidad tangible. A lo anterior se suma la visión del consejero sobre el impacto socioeconómico de la obra, subrayando que las estaciones ferroviarias están llamadas a transformarse en polos de desarrollo económico bajo al menos dos opciones claras que justifican el retorno del servicio a la provincia.
La estrategia de implementación también contempla una fuerte dimensión social y de seguridad vial. En este aspecto, Barría destacó la imperiosa necesidad de incorporar a la comunidad en el proceso de prefactibilidad para que los ciudadanos aporten observaciones e identifiquen puntos estratégicos. Asimismo, el estudio técnico pondrá especial énfasis en la identificación de los pasos a nivel tanto en zonas urbanas como rurales, con el objetivo de garantizar una convivencia armónica con el tránsito vehicular y evitar focos de peligro. La definición de paraderos estratégicos será, finalmente, el factor que permita mejorar de forma efectiva la calidad de vida de los vecinos de las diversas comunas involucradas en el trazado.
Fuente: eparedes@goreloslagos.cl
Durante la última sesión de trabajo de la instancia colegiada, se contó con la participación directa del Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Los Lagos, quien expuso los alcances técnicos y el estado actual de las evaluaciones que pretenden proyectar este sistema de transporte como un complemento vital a la red existente. Los esfuerzos institucionales se centran en responder con precisión a las necesidades de conectividad del territorio, considerando que el proyecto no solo representa un avance en infraestructura, sino también una respuesta a la saturación del transporte de pasajeros que afecta actualmente a la zona.
El consejero regional por la provincia de Osorno, Bernardo Barría, manifestó una postura de avance responsable frente a la iniciativa. La autoridad fue enfática al señalar que "El tren debe volver a la provincia de Osorno, pero debemos hacer la pega", evidenciando que se han puesto sobre la mesa los temas críticos necesarios para que la concreción del proyecto sea una realidad tangible. A lo anterior se suma la visión del consejero sobre el impacto socioeconómico de la obra, subrayando que las estaciones ferroviarias están llamadas a transformarse en polos de desarrollo económico bajo al menos dos opciones claras que justifican el retorno del servicio a la provincia.
La estrategia de implementación también contempla una fuerte dimensión social y de seguridad vial. En este aspecto, Barría destacó la imperiosa necesidad de incorporar a la comunidad en el proceso de prefactibilidad para que los ciudadanos aporten observaciones e identifiquen puntos estratégicos. Asimismo, el estudio técnico pondrá especial énfasis en la identificación de los pasos a nivel tanto en zonas urbanas como rurales, con el objetivo de garantizar una convivencia armónica con el tránsito vehicular y evitar focos de peligro. La definición de paraderos estratégicos será, finalmente, el factor que permita mejorar de forma efectiva la calidad de vida de los vecinos de las diversas comunas involucradas en el trazado.
Fuente: eparedes@goreloslagos.cl
