Ruta 5 Río Bueno - Puerto Montt: Exigen transparentar nueva concesión vial
El Consejo Regional de Los Lagos acordó oficiar a la Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas para exigir una socialización abierta sobre la nueva concesión de la Ruta 5, tramo Río Bueno–Puerto Montt, tras su publicación oficial.
La iniciativa fue impulsada por el consejero regional por la provincia de Osorno, Francisco Reyes, y aprobada por unanimidad en el pleno. El requerimiento busca transparentar el impacto del proyecto vial en la conectividad y la economía de los habitantes de la Región de Los Lagos.
El contrato de la nueva concesión se publicó en el Diario Oficial el pasado 13 de junio de 2026. La obra proyecta intervenciones estructurales mayores que transformarán de manera directa la circulación interprovincial de la zona sur durante las próximas décadas.
La solicitud formal exige que el MOP detalle el diseño, ubicación y plazos de ejecución de las nuevas infraestructuras. El plan incluye la habilitación de nuevos enlaces, calles de servicio, ciclovías y la implementación definitiva de tecnología de telepeaje.
Asimismo, el cuerpo colegiado instó a establecer mecanismos de gobernanza participativa con municipios, gremios y organizaciones sociales del territorio. Esta medida pretende evaluar la incorporación de obras complementarias que resuelvan las demandas viales críticas de las comunidades afectadas.
Fuente: eparedes@goreloslagos.cl
La iniciativa fue impulsada por el consejero regional por la provincia de Osorno, Francisco Reyes, y aprobada por unanimidad en el pleno. El requerimiento busca transparentar el impacto del proyecto vial en la conectividad y la economía de los habitantes de la Región de Los Lagos.
El contrato de la nueva concesión se publicó en el Diario Oficial el pasado 13 de junio de 2026. La obra proyecta intervenciones estructurales mayores que transformarán de manera directa la circulación interprovincial de la zona sur durante las próximas décadas.
La solicitud formal exige que el MOP detalle el diseño, ubicación y plazos de ejecución de las nuevas infraestructuras. El plan incluye la habilitación de nuevos enlaces, calles de servicio, ciclovías y la implementación definitiva de tecnología de telepeaje.
Asimismo, el cuerpo colegiado instó a establecer mecanismos de gobernanza participativa con municipios, gremios y organizaciones sociales del territorio. Esta medida pretende evaluar la incorporación de obras complementarias que resuelvan las demandas viales críticas de las comunidades afectadas.
Fuente: eparedes@goreloslagos.cl
